Vasúti alagút Skócia és Észak-Írország között? Olcsóbb lesz az országon belüli légi közlekedés?

Olcsóbb lesz a Nagy-Britannián belüli légiközlekedés és vasúti alagút köti majd össze Skóciát és Észak-Írországot – legalábbis ezt akarja Boris Johnson.

Korábbi találgatások, hova is kerülne a Skóciát és Észak-Írországot összekötő vasúti alagút. Forrás: BBC

A kormányfő radikális tervét máris bírálták azok, akik szerint a lépések visszavetik a klímaváltozás elleni harcot.

Johnson elképzelése az, hogy felgyorsítja a közlekedést az országon belül – a vasúti, közúti hálózat, valamint a tengeri és légikapcsolatok fejlesztésével.

A terv része az is, hogy mérsékelné az országon belül a reptéri adót, ami az aktivisták szerint több utazáshoz és így több széndioxid-kibocsájtáshoz vezetne.

A skót-északír vasúti alagút ötletét pedig papírtigrisnek titulálták. 

Johnson egyik fő célja a belső kereskedelem elősegítése

A közlekedési kapcsolatok fejlesztési terve egy, a miniszterelnök által megrendelt kormánytanulmányban szerepel. Az egyik cél az, hogy az államalkotó nemzetek között is vitát provokáló brexit nyomán egyben tartsa az Uniót – mármint a brit tagnemzetek unióját és elősegítse a belső kereskedelmet. 

Boris Johnson miniszterelnök egyik fő célja az alagút kiépítésével és a légi közlekedés reformjával: a tagnemzetekkel közös unió megerősítése.

„Eljött az idő, hogy jobban építsünk újjá” – használt egy sajátos kifejezést a miniszterelnök, hozzátéve, hogy még közelebb kell hozni egymáshoz az Egyesült Királyság minden szegletét.

„Kihasználjuk majd a hatalmas infrastrukturális lehetőségeket, mert az ország egyes részei túl sokáig hiányoztak a közlekedési térképről” – tette hozzá Johnson. 

A kormány a program népszerűsítésére szerdán a média elé tolta Grant Shapps közlekedési minisztert, aki megjegyezte: bizarr dolog, hogy az ember kevesebb reptéri adót fizet egy London és Barcelona közötti útra, mint egy London-Edinburgh útvonalon. 

Grant Shapps közlekedési miniszter

Az Észak-Írországig tartó, 25 mérföldes vasúti alagút ötlete sokakat meghökkentett – pedig ugyanolyan hosszú lenne, mint a Franciaországig érő Csalagút.

Egyes szakértők szerint azonban az év egyharmadában zárva lenne a felszínen uralkodó rossz időjárás miatt. Egy másik zavaró tényező, hogy az Ír-tengerben sok fel nem robbant, II. Világháborús bomba nyugszik.

A reptéri illeték csökkentése miatt megugró széndioxid-kibocsájtás vádjára reagálva kormányilletékesek azzal vágtak vissza, hogy a belföldi forgalom csak a brit emisszió 1%-t adja. 

Híradó minden nap 7:00 és 18:00 között minden egész órakor a Radio HereWeGo-n!

Hírháttér Szvetnik Endrével minden hétköznap 13 és 18 órakor a Radio HereWeGo műsorán!

Hallgassa ÉLŐBEN a lap alján található lejátszó segítségével!

Megosztás itt: